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Conducimos el nuevo Ford Edge ST del 2022, Un SUV compacto de 5 pasajeros que viene en cuatro modelos, el SE, SEL, Titanium y la versión ST que es diferente a los demás.

El modelo ST se ve y es más deportivo, trae una parrilla más ancha y oscura, faldones laterales, salidas de escape más grandes y llantas de 21 pulgadas específicas del modelo.

Hay otras opciones a tener en cuenta, como un mejorado sistema de navegación, asientos delanteros ventilados, techo corredizo panorámico, faros de xenón, y sistema de entretenimiento para el asiento trasero.

Trae el mismo motor EcoBoost V6 de turbocompresor doble de 2.7 litros, utilizados en el anterior Edge Sport, que genera 335 caballos de fuerza y 380 libras pies de torque.

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Este motor esta acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades con tracción total. 

El ST también cuenta con ajuste de suspensión específico del modelo, junto con un paquete de freno de alto rendimiento opcional.

En cuanto al diseño interior, trae más espacio para los pasajeros, destacando el espacio en los asientos traseros para las piernas, ademas estos asientos se reclinan para una mayor comodidad.

Los conductores encontrarán una buena posición de manejo, para sentirse cómodo y tener una buena vista del camino.

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Todos los modelos Edge también vienen de serie con un punto de acceso Wi-Fi incorporado, que puede admitir hasta 10 dispositivos, y la suite de aplicaciones Sync AppLink de Ford, que incluye una aplicación Amazon Alexa.

La nueva interfaz de tecnología Sync3 funciona mejor que las versiones anteriores, la integración de Apple CarPlay y Android Auto no tiene problemas.

El área de carga trae 39.2 pies cúbicos con los asientos en posición normal y 73.4 pies cúbicos con los asientos plegados.

En cuanto a seguridad podemos destacar que trae frenos de disco antibloqueo, estabilidad y control de tracción, airbags laterales en los asientos delanteros y de larga duración airbags laterales de cortina.

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Puede equiparse con características de seguridad adicionales que incluyen advertencia de colisión frontal, sistema de intervención y advertencia de salida de carril, monitoreo de punto ciego, limpiaparabrisas automático, cinturones de seguridad inflables fuera de borda de la segunda fila, cámara frontal de 180 grados y estacionamiento automático sistema.

Las nuevas funciones de seguridad del ST incluyen control de crucero adaptado con asistencia de parada y avance y centrado en el carril, un sistema de frenado posterior a la colisión que aplica automáticamente los frenos para evitar que el automóvil se mueva después de un choque.

Ademas cuenta con asistencia de dirección evasiva para ayudar al conductor a maniobrar alrededor de vehículos lentos o detenidos

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El motor V6 tiene la fuerza para todo tipo de carreteras. Hay una buena respuesta al entrar en un giro y las ayudas de conducción avanzadas permiten curvas seguras, aunque con un grado de micro gestión electrónica.

El modo Sport modifica diferentes parámetros del vehículo para aumentar la experiencia de conducción. En el caso del Edge ST, el modo Sport agudiza la respuesta del acelerador, mientras reconfigura el grupo de instrumentos digitales para mostrar un tacómetro y canaliza ruidos de motores deportivos a la cabina.

También cambia el comportamiento de la transmisión, lo que permite cambios más agresivos en el modo automático, pero también permite que el conductor use las palancas de cambio para la selección manual de las velocidades.

Resumiendo es un SUV muy divertido para conducir, muy práctico y muy suave para el día a día.

Más del 50% de los compradores del Ford Edge son mujeres, y con este modelo encontraremos a ellas al volante, con un grado más de emoción.

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Especial para Garage TV / LUIS FERNANDEZ

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